再訪你我身邊的不文明交通行為
聽聽市民的聲音
2016-08-07 13:53:26 作者: 商萍萍
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  自不文明交通行為三項整治活動開展以來,本報記者多次走上街頭,實地探訪市民出行存在的不文明行為及改善情況。近日,記者走訪了張店中心城區魯泰大道與柳泉路路口、柳泉路與興學街路口等車流量較大的路段,通過采訪部分機動車駕駛員、行人、非機動車駕駛員,多方探查市民身邊的不文明交通行為現狀及原因。
 

  機動車駕駛員:最怕有人“沖刺”、“鬼探頭”
  駕駛機動車行駛時,因視野范圍有限,駕駛員經常是眼觀六路、耳聽八方,需要高度集中注意力。行車過程中哪些不文明行為會影響安全駕駛?記者采訪了解到,大多數機動車駕駛員對行人“鬼探頭”,或駕駛非機動車突然“沖刺”的行為十分痛恨。
  私家車車主陳先生告訴記者,行車過程中若碰上公路中間沒有護欄,又沒有斑馬線的情況最是頭疼。“有時看著前面沒人,等車開到前面,突然跑出幾個人來,公路中間有時經常站著三五個人,他們一會兒挪一挪,一會兒停一停,根本不知道是過馬路還是不過。”陳先生無奈地說到,每逢碰上這種情況心里都會忐忑不安。
  8月4日中午,記者在張店大潤發停車場附近采訪到正在等客的出租車司機戴先生,戴先生告訴記者,他與陳先生有相同困惑。“路上大部分時間比較擁堵,停車等行人通過的話,后面的車就會一直摁喇叭催,等不及的又會借道、超車、加塞,更危險。”戴先生坦言自己清楚地知道道路交通需要“車讓人”,但路上頻繁停車等待并不現實,反而會影響正常交通。“如果沒有行人、非機動車闖紅燈或亂穿馬路,我們開車也不會存在不禮讓他們的行為,那為什么他們先違反了交通規則,又怪開車不禮讓呢?”戴先生說道。
  采訪中記者了解到,行人和非機動車隨意橫穿馬路的行為會給正常行駛的機動車帶來很大的安全隱患,而半路殺出程咬金的“鬼探頭”行為,會讓機動車駕駛員措手不及,無形中增加了引發交通事故的幾率。
 

  行人、非機動車駕駛員:最怕機動車鳴笛貼身駛過
  相對機動車來說,行人與非機動車參與道路交通時,往往自由度較高,路線相對不可控。在機動車摁著喇叭,貼身飛速駛過時,行人與非機動車的心理壓力最大。
  機動車貼身行人、非機動車駛過的情況只在二者同處相同或相鄰車道時存在,不外乎以下兩種:機動車占用非機動車道;行人及非機動車占用機動車道。記者在柳泉路多個路段觀察到,路邊皆有機動車可借用非機動車掉頭的指示牌,因柳泉路出行壓力較大,堵車時便有不少機動車行駛到非機動車道上,本就狹窄的行人、非機動車行駛區域就更窄了,此時便會出現機動車與行人、非機動車混行的現象。
  市民孫老先生告訴記者,騎電動車帶孫子到人民公園散步時,需要穿過柳泉路,經常是貪圖近距離,不走斑馬線而從馬路中間通過,每次看到機動車駛來都會感覺快要撞上了,心里也是捏了一把汗。隨后,記者在柳泉路與共青團西路路口采訪時發現,行走在斑馬線上的行人及非機動車,往往會遇上右轉的機動車輛,對于機動車駕駛員來說,右側經常處于無法全面觀察到的視覺盲區,急剎、鳴笛現象經常存在。
 

  無紅綠燈指示時 市民通行“看情況”
  8月2日,記者曾到張店魯泰大道與柳泉路十字路口進行采訪,該路口路面寬,車流量較大,采訪期間指示行人通行的紅綠燈未正常工作,此時過馬路的多位市民都是“看情況”隨機通過。市民王女士告訴記者,在斑馬線紅綠燈不工作的情況下,只能是根據自己的判斷通行,但拿不準究竟什么時候通過才是正確的。
  通過觀察記者發現,斑馬線無紅綠燈指示時,“看情況”通行的市民首先會選擇在路邊等候,一段時間后便會失去耐心,經常被夾在車流當中“舉步維艱”,駛來的機動車幾乎不停車避讓,多半選擇左右繞行。針對這樣的現狀,采訪中不少市民向記者反映,在路面較寬的路口,有時一個綠燈的時間無法通過,建議有關部門可在路中心設置一個“安全島”,讓過馬路到一半的市民不至于在車流中膽戰心驚。
  本報在此提醒,機動車駕駛員應多一點禮讓意識,行人及非機動車駕駛員應多一份耐心,遵守交通規則,各行其道,安全文明出行。
  (晚報記者 商萍萍)

        責任編輯 畢捷
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